(1) 4 개의 정류기 다이오드 중 하나에 문제가 있습니다.
(2) 모터 로터와 정류기 . 사이에 탄소 분말 또는 탄소 브러시 결함이있을 수 있습니다. .는 먼저 쉬운 수리의 원리에 따라 먼저 수리가 어려워지고 나중에 조정 가능한 저항이 먼저 측정되었으며, 조정으로 정기적으로 저항 값이 바뀌었고, 전위차계가 양호하다는 것을 증명하고, 티리스터가 발견되지 않았다는 것을 증명했습니다. 현재 금속 밀봉 튜브, 한쪽 끝은 나사가있는 회로 보드에 고정되고, 다른 쪽 끝은 회로 보드에서 제거되면 와이어 . 회로 보드에 납땜되어 양수 및 음의 기둥이 느슨한 것으로 밝혀졌다.
(3) 일반적으로 고장 단락, 개방 회로, 트리거 불가능 또는 열악한 내부 접점으로 인한 사이리스터에는 많은 문제가 있습니다 .
(4) 조정 가능한 저항기, 캐비닛 원심 분리 팬은 제어판에 조정 가능한 저항을 설치하여 시간이 지남에 따라 불량한 접촉이 일반적입니다. ..